자동차 가속시 드르륵 소음 문제 안녕하세요 D,R에서 아이들 상태에서는 정상이나 엑셀 살짝 밟으면(1000~1500rpm정도) 드르륵(톱니바퀴 맞물리는소리)

안녕하세요 D,R에서 아이들 상태에서는 정상이나 엑셀 살짝 밟으면(1000~1500rpm정도) 드르륵(톱니바퀴 맞물리는소리) 나며 고속일때는 엔진소리랑 섞여 확인 불가합니다 P,N에서는 엑셀 밟아도 소리가 안납니다(테스트는 브레이크 밟고 엑셀 살짝 밟는 방법으로 시행)고수님들의 시원한 으견 주시면 고맙겠습니다 감사합니다

정차 중인 P,N단에서는 소리가 안 나고, D,R단에서 하중이 걸린 채 가속할 때만 드르륵 소리가 난다면 엔진 자체의 문제보다는 동력이 전달되는 구동계나 진동 흡수 부품의 문제일 가능성이 매우 높습니다.

질문하신 증상을 바탕으로 의심해 볼 수 있는 원인 3가지를 정리해 드립니다.

1. 등속조인트 (C.V. Joint) 불량

가장 유력한 후보입니다. 톱니바퀴가 맞물리는 듯한 드르륵 소리는 등속조인트 내부의 베어링이나 기어가 마모되었을 때 전형적으로 나타납니다.

• 특징: 특히 정지 상태에서 출발하거나 저속 가속 시 부하가 걸릴 때 소음이 심해집니다. 고속에서는 회전수가 빨라져 엔진 소음에 묻히는 경우가 많습니다.

2. 엔진 미미 및 미션 미미 (마운트) 노후

엔진과 미션을 차체에 고정해 주는 고무 부품(미미)이 굳거나 찢어지면 발생합니다.

• 특징: P,N단에서는 엔진이 자유로운 상태라 진동이 적지만, D,R단에 넣고 브레이크를 밟은 채 엑셀을 밟으면 엔진이 뒤로 밀리면서 차체와 간섭이 생깁니다. 이때 쇠가 떨리는 듯한 드르륵 소리가 실내로 유입될 수 있습니다.

3. 드라이브 벨트 및 텐셔너 문제

에어컨 컴프레서나 발전기를 돌려주는 겉벨트와 이를 눌러주는 오토 텐셔너의 장력이 약해졌을 때 발생합니다.

• 특징: 특정 RPM(1000~1500) 구간에서 부하가 걸릴 때 벨트가 미세하게 떨리면서 주변 부품과 마찰 소음을 낼 수 있습니다.